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Reiseroute für 43 Tage inkl. Dampfeisenbahn

Hallo Tessa und liebes Wanderweib Team und Forum-Leser,

seit Jahren verfolge ich schon eure Home Page und freue mich so drauf, dass es endlich nächstes Jahr für meinen Mann und mich zu unserer ersten Japanreise geht.

Ich habe mich stark an den Routenvorschlag mit 21 Tage orientiert. Nur irgendwie war ich bei dem Youtube Video ein wenig irritiert, weil die Route etwas anders ist.

Da ich mehr Zeit habe – hat sich meine Route nun so geschaltet:

Tag 1 Ankunft Narita – und nur Halb tot ins naheliegende  Hotel fallen

Tag 2 – 6 Tokio

Tag 7-8 Hakone [Wochenende ;(   ]

Tag 8 -9 Nagoya (an Tag 9 gibt’s da wohl ein Matsuri)

Tag 10 Gero Onsen – halber Tag reiner Entspannung – Füße werden mir danken

Tag 10-11 Takayama

Tag 12 - 15 halber Tag Shirakawago  und Rest Kanazawa

Tag 15 – 20 Kyoto

Tag 20 – 24 Osaka mit Tagesausflug Kobe und Nara Park

Tag 24 Himeji / Okayama

Tag 25 – 26 Hiroshima und eine Nacht auf Miyajima

Tag 27 – 29 ShinYamaguchi – Hier fährt am Wochenende eine Dampfeisenbahn, die mein Mann unbedingt erleben möchte. Die hat er bei Eisenbahnromantik gesehen. Deshalb ist Tag 28 fix mit Shin Yamaguchi. (Was ist der SL Yamaguchi-go | SL Yamaguchi-go)

Seid ihr damit auch schon gefahren und habt vielleicht Erfahrung? Ich glaube ich muss direkt nach Ankunft in Japan dafür Sitzplätze reservieren, oder geht das auch schon vorher?

Tag 29-31 Beppu – 1 Tag reiner Entspannung

Tag 31-33 Fukuoka

Tag 33-37 Okinawa

Tag 38-43 Shopping in Tokio, Kamakura Festival und Frühlingsfest in Nikko

Wir fahren der Kirschblüte entgegen (von Anfang März bis Anfang April) – irgndwo wollen wir auch Hanami feiern. Aber so früh kann man ja nur schätzen – und so hoffe ich, dass wir die größten Chancen haben.

Mein Problem bei der Route ist, dass Hakone am Wochenende liegt. Aber anders kriege ich die Reihenfolge wegen Matsuri in Nagoya und Dampfeisenbahnfahren in Shin Yamaguchi nicht hin. Gibt esvielleicht einen Alternativ Ort, der genauso schön ist?

Habt ihr noch Tipps? Ist meine Planung überhaupt machbar? Wenn die Tage doppelt sind, wie z. B. Tag 8  - dann ist das der Tag der Weiterfahrt, wo wir spontan schauen wollen, ob wir früh oder später in die nächste Stadt fahren.

Ich glaube auch der Japan Railpass lohnt sich trotz der Strecke nicht, weil die Strecke sich auf die Zeit zieht – oder wie seht ihr das?

An sich bezüglich was wir erleben wollen: Wir wollen einen  Mix aus Sight Seeing, Kultur und Onsen machen. In Hakone und Miyajima wollen wir etwas wandern.  Kennst du gute Onsen, die du empfehlen kannst in einer der Städte?

Liebe Grüße

Sains

Hi Sains,

sind jetzt einfach meine Gedanken, nach dem ich ein paar mal in Japan war.

Ich würde noch einen Tag für Nagoya einplanen, in der Stadt und direkt drumrum gibt viel zu erkunden. Es auch gefühlt ruhiger, weil viele Touristen Sie auslassen.  Ich würde eine Tagesausflug nach Ise empfehlen.

Wenn Ihr Gero macht, achtet drauf wie ihr mit dem Gepäck zum Hotel kommt, das ist da je nach dem etwas abenteuerlich.

Nara mit Kyoto verbinden, da Nara nur so 30 min min dem Zug von Kyoto Station weg ist.

Hallo Sains,

als großer Yamaguchi Fan kann ich nur empfehlen von ShinYamaguchi (dem Shinkansenbahnhof der Präferktur) noch die zwei drei Stationen bis zur Stadt Yamaguchi zu reisen. Hab hier auf der Seite ein kleines Beispiel für einen schönen Spaziergang durch die Stadt eingestellt: https://wanderweib.de/doku-yamaguchi_ichinosaka/

Zwischen ShinYamaguchi und Yamaguchi gibt es den Onsen-Ort "Yuda Onsen" mit der berühmten Quelle der weißen Füchsin. Dort ein Ryokan für die Nacht suchen? Ausflüge in der Gegend wären Hofu, das liegt nah bei, auch ein nettes kleines Städtchen, mit der Seilbahn geht es dort einen Berg hoch, tolle Aussicht. Oder etwas weiter weg liegt Hagi, ehemalige Hauptstadt der Präfektur aus der Edozeit. Eine der wenigen Städte die noch komplett aus der Edozeit erhalten geblieben sind, weil sie von Bomben verschont wurde im zweiten Weltkrieg. Die Burg Hagi gibt es leider nicht mehr.

Zum JR Pass: Lohnt sich recht sicher nicht. Ich hab mal nebenbei die 21 Tage von Nagoya bis Fukuoka mit allen Stationen und Tagesausflügen bei Google Maps eingegeben und das waren nur knapp über 50.000 Yen. Da kämen zwar sicher noch diverse Kurzstrecken in den Städten dazu, die man mit JR-Linien fahren könnte, aber dass man so nochmal über 50.000 Yen zusammenbekommt, halte ich für sehr unwahrscheinlich.

Für die Tage in Kyoto und Osaka wäre vielleicht der Kansai Area Pass eine Option, wenn man die Tagesausflüge entsprechend plant.

In Hiroshima gibt es für Touristen digitale Tageskarten ( https://www.mobirytravel.jp/en/ ), damit kann man beispielsweise für 1.500 Yen zwei Tage lang alle Straßenbahnen, einige Buslinien und auch die Fähren nach Miyajima nutzen (die 100 Yen Besuchersteuer muss man dort dann extra zahlen).

Für Okinawa hätte ich noch zwei Tipps: Im Park "Okinawa World" gibt es eine ziemlich große Tropfsteinhöhle, von der man sich etwa 800 Meter von einem befestigten Weg aus anschauen kann. Und den Fukushūen Garden fand ich selbst im Spätsommer ziemlich toll, der könnte im Frühling wohl noch ein wenig interessanter aussehen.

 

@Andi, danke für den Tipp mit mit Ise – ich schau wie ich das einplanen kann.

Wir wollen generell Gepäcktransport nutzen.  Also geplant ist, wenn wir nur 1 Nacht irgendwo sind,  in einem Rucksack Gepäck mitzunehmen und sonst immer von Ort zu Ort den Gepäcktransport zu nutzen. (z. B. Von Tokio nach Nagoya – und Hakone nur mit Rucksack-Gepäck übernachten)

Ich überlege grade, ob man Kyoto ausschecken – Nara Erleben – Osaka einchecken gut machen kann. Die Hotels für Tokio, Osaka und Kyoto hab ich schon gebucht, solange sie noch günstig war. Von Osaka sind es glaub ich 45 min. nach Nara. Meinst du, das geht?

 

@Joerg, danke für den Tipp. Von Yuda Onsen hab ich auch schon gelesen. Kennst du da ein gutes Ryokan, welches auch günstig ist und kannst eins empfehlen? Bist du schon mal mit der Dampfeisenbahn gefahren? Die fährt wohl auch durch Yuda Onsen und Yamaguchi.

 

@Hoshizuna: Ich befürchte der JR Pass lohnt sich bei den ganzen Preiserhöhungen überhaupt  nicht mehr.  Aber da muss ich auch noch schauen. Die Tipps für Okinawa hab ich mir notiert J Vielen Dank.

Ich hab letztes Jahr mit dem 21-Tage-Green-Car-Pass ungefähr 75.000 Yen gespart, allerdings hatte ich die Reiseroute plus Tagesausflüge mit dem JR Pass im Hinterkopf auch genau dafür zusammengestellt. Einmal von Tokio nach Kagoshima und dann mit einigen Zwischenstopps wieder zurück, inklusive Tagesausflügen nach Kumamoto, Nara und Mizusawaesashi plus Sendai. Man kann damit also schon noch sparen, vor allem, wenn man den JR Pass für Hin- und Rückweg nutzt.

Die Idee, Nara zwischen Kyoto und Osaka einzuplanen, finde ich übrigens durchaus gut und praktikabel. Das große Gepäck würde ich in dem Fall entweder per Yamato Transport von Kyoto nach Osaka schicken oder - was wohl je nach Uhrzeit und Wochentag eher  Glücksspiel wäre - auf freie Schließfächer in der passenden Größe an einem der Bahnhöfe in Nara hoffen.

Mit der Dampfeisenbahn bin ich nicht gefahren. Klingt aber toll! In Yuda-Onsen gibt es eine japanische Herberge Taicho-en. Die hat westliche und japanische Zimmer. Da würde ich einfach ein japanisches buchen (undbedingt angeben, dass man Nicht-Raucher möchte, wenn man nicht raucht) und dort Das Essen und das Bad genießen. Ach so, das ist auch vom Preis her ein gutes. Man kann auch locker für den 10-fach Preis übernachten, weiß nicht wie dein Budget aussieht. Das Taicho-en hat einen guten Preis und sehr japanisches Flair.